بعد التسخين والتزوير المتكرر ، يمكن تعديله بالإضافة إلى ذلك والتعامل مع الدفء وإكماله بما يتماشى مع متطلبات المشتري. بعد التزوير المتكرر ، تحتوي نسبة التزوير على نسبة تزوير مفرطة ومتانة قصوى ، وهذا مناسب للمكونات الرئيسية للمعدات. يمكن لشركتنا تزوير المطروقات 10kg-5000kg ، ويمكن أن تزوير مجموعة متنوعة من المواد بما في ذلك 42CrMo ، 4140 ، 4130 ، 40Cr ، 20CrMnMo ، 18CrNiMo7-6 ، 410SS.
تُستخدم منتجات تزوير التروس بشكل أساسي في آلات التعدين والبتروكيماويات وتصنيع السيارات وغيرها من الصناعات ، منها أكثر من 90٪ من مطروقات السيارات ، ومن بينها المطروقات الدقيقة لدرجة الحرارة الباردة تمثل حوالي 5.2٪ من إجمالي المطروقات. في عام 2004 ، بلغ الناتج الإجمالي للمطروقات في الصين حوالي 3.26 مليون طن ، بما في ذلك 2.44 مليون طن من المطروقات. شكلت مطروقات السيارات حوالي 65 ٪ من مطروقات القوالب ، وحوالي 1.6 مليون طن ، وشكلت المطروقات الدقيقة لدرجة الحرارة الباردة حوالي 4-5 ٪ من الحجم الإجمالي لمطروقات السيارات. المطروقات التي يتم تشكيلها بالتزوير الحر على مكبس طرق هيدروليكي بسعة تزيد عن 10MN تسمى المطروقات الكبيرة ، وقد وصلت صناعة إنتاج المطروقات الكبيرة إلى مستوى ومستوى إنتاج معين.
حققت صناعة تزوير العتاد في الصين تطورًا سريعًا خلال فترة "الخطة الخمسية العاشرة": في عام 2005 ، زادت قيمة الإنتاج السنوي لصناعة التروس من 24 مليار يوان في عام 2000 إلى 68.3 مليار يوان ، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 23.27٪. لقد أصبحت أكبر صناعة بين الأجزاء الأساسية الميكانيكية في الصين. من حيث طلب السوق وحجم الإنتاج ، تجاوزت صناعة التروس في الصين إيطاليا في الترتيب العالمي ، لتحتل المرتبة الرابعة في العالم.
في عام 2006 ، بلغ إجمالي قيمة الإنتاج الصناعي لجميع مؤسسات تصنيع المعدات وناقل الحركة وأجزاء القيادة في الصين 102628183 ألف يوان ، بزيادة قدرها 24.15٪ عن نفس الفترة من العام السابق ؛ بلغت عائدات مبيعات المنتجات المتراكمة 9823824000 يوان ، بزيادة قدرها 24.37٪ عن نفس الفترة من العام السابق ؛ بلغ إجمالي الربح المتراكم 5665210000 يوان ، بزيادة قدرها 26.85٪ عن نفس الفترة من العام السابق.
في الفترة من يناير إلى ديسمبر 2007 ، بلغ إجمالي قيمة الإنتاج الصناعي لجميع مصنعي معدات ناقل الحركة ومكونات المحرك في الصين 136542841 ألف يوان ، بزيادة قدرها 30.96٪ عن نفس الفترة من العام السابق ؛ في الفترة من يناير إلى أكتوبر 2008 ، بلغ إجمالي قيمة الإنتاج الصناعي لجميع مصنعي معدات ناقل الحركة ومكونات المحرك 144529138 ألف يوان ، بزيادة قدرها 32.92٪ عن نفس الفترة من العام السابق.
بالمقارنة مع البلدان المتقدمة ، لا تزال صناعة تصنيع المعدات في الصين تعاني من بعض المشاكل ، مثل عدم كفاية القدرة على الابتكار المستقل ، والتطور البطيء للمنتجات الجديدة ، والمنافسة المضطربة في السوق ، وإدارة المؤسسات الضعيفة ، وانخفاض مستوى المعلوماتية ، والجودة الشاملة للموظفين المطلوب تحسينها. في هذه المرحلة ، يجب على صناعة التروس تحسين تركيز الصناعة من خلال المنافسة والتكامل في السوق لتشكيل مجموعة من الشركات الكبيرة والمتوسطة والصغيرة بأصول تبلغ عدة مليارات يوان و 500 مليون يوان و 100 مليون يوان ؛ من خلال تصميم وتطوير منتجات الملكية الفكرية المستقلة ، تم تشكيل مجموعة من الشركات الرائدة في نقل المركبات (علبة التروس ، وتجميع محور القيادة) ، وتم دمج قدرة وموارد صناعة التروس مع القدرة الداعمة للمؤسسات الرائدة ؛ إدراك مرافق الدعم الاحترافية والمتصلة بالشبكة ، وتشكيل عدد كبير من المؤسسات الشهيرة ذات العمليات والمنتجات وقدرات الاستجابة السريعة المميزة ؛ سيتم تحقيق التحول في مؤسسات تصنيع المعدات الحديثة من خلال التحول التكنولوجي.
في نهاية فترة الخطة الخمسية الحادية عشرة ، يمكن أن تصل المبيعات السنوية لصناعة تصنيع المعدات في الصين إلى 130 مليار يوان ، مع ارتفاع نصيب الفرد من المبيعات إلى 650000 يوان / سنويًا ، لتحتل المرتبة الثانية في العالم. من عام 2006 إلى عام 2010 ، سيتم إضافة 100000 جهاز جديد ، أي سيتم استثمار حوالي 6 مليارات يوان في معدات جديدة كل عام ، وسيتم شراء 20000 أداة آلية جديدة ، ومتوسط سعر الوحدة لكل آلة هو 300000 يوان. بحلول عام 2010 ، يجب أن يكون لدى صناعة تصنيع المعدات في الصين حوالي 400000 أداة آلية من جميع الأنواع ، بما في ذلك 100000 أداة آلة CNC ، بمعدل CNC يبلغ 25٪ (أعلى من متوسط قيمة صناعة الآلات بالكامل بنسبة 17٪).
يمكن للعملاء في أي صناعة تستخدم المطروقات طلب عرض أسعار لأي عدد من المنتجات المزورة ، من نموذج أولي واحد في كل مرة ودفعات صغيرة إلى إنتاج كبير الحجم.
