رئيس اسطوانة المبيعات

لإنتاج منتجات رؤوس الأسطوانات ، يمكن لشركتنا صياغة وإنتاج منتجات رؤوس الأسطوانات باستخدام أنواع عديدة من المواد ، مثل 45 # ، 40Cr ، 30CrMo ، 35CrMo ، 42CrMo ، 18CrNiMo7-6 وما إلى ذلك ، وفقًا لمتطلبات العملاء. بالإضافة إلى ذلك ، تمتلك شركتنا بحثًا مستقلًا وتطويرًا لعملية تزوير التجويف المزدوج ، والتي يمكن أن تحسن بشكل كبير من كفاءة الحدادة وتقليل وزن التقطيع ، وفي النهاية تحقيق غرض توفير التكلفة. وفقًا للوزن ، يتم إجراء عملية التطريق على وحدات معدات طرق مختلفة. يمكن أن يصل وزن المنتجات المطروقة إلى 6 كجم - 500 كجم. تتضمن عملية التطريق التسخين والتشكيل المسبق والتشكيل والتشذيب.

رأس الأسطوانة عبارة عن جزء على شكل صندوق بهيكل معقد. يتم تشكيل فتحات مقعد صمام السحب والعادم ، وفتحات دليل الصمام ، وفتحات تركيب شمعة الإشعال (محركات البنزين) أو فتحات تركيب حاقن الوقود عليها. يتم تزويد رأس الأسطوانة أيضًا بغطاء مائي ومدخل هواء ومنفذ عادم وغرفة احتراق أو جزء من غرفة الاحتراق. إذا تم تثبيت عمود الكامات على رأس الأسطوانة ، فإن رأس الأسطوانة مزود أيضًا بفتحة تحمل الكامة أو مقعد محمل كامة وممر زيت التشحيم الخاص به.

المستوى السفلي لرأس الاسطوانة

المستوى السفلي لرأس الأسطوانة [2]

تحتوي رؤوس الأسطوانات للمحركات المبردة بالماء على ثلاثة أنواع من الهياكل: متكاملة ، وكتلة ، وحيدة. في المحرك متعدد الأسطوانات ، إذا كانت جميع الأسطوانات تشترك في رأس أسطوانة واحد ، فيُقال إن رأس الأسطوانة هو رأس أسطوانة متكامل ؛ إذا كان هناك غطاء واحد لكل أسطوانتين أو غطاء واحد لثلاث أسطوانات ، فإن رأس الأسطوانة هو رأس أسطوانة من النوع الكتلي ؛ إذا كان لكل أسطوانة رأس واحد ، فهي رأس أسطوانة واحدة. المحركات المبردة بالهواء كلها رؤوس أحادية الأسطوانة.